Клуб любителей Пежо

406 пежо. Рестайл. Двиг xu7gp4. Машина не развивает необходимой мощности. Нажимаешь в "тапку"-тупит,не расходится и гул в выпускной системе. Отпускаешь "тапку" и снова нажимаешь-начинает ПОТИХОНЬКУ расходиться. Заменил:сетка топл.насоса,топл.фильтр,возд,фильтр,потэнциометр,датчик хол.хода,лямбду,датчик давления возд.во впуск.коллекторе,проверил метки ГРМ,промыл дроссельный патрубок,проверил компрессию и давление в рампе. Компрессия по 14, насос давит 4-ку. Подсоса воздуха нет. Прошлой зимой сильно плавали обороты,но вроде весной прошло. Датчик температуры двигателя не врет. может кто чего нибудь подскажет? Ошибка не горит. На холостых и на оборотах вхолостую работает идеально. Помогайте!!!! уже мозг кипит. Год уже швыряюсь.

Если стоит сажевый фильтр и он забит то из за него

может быть

может быть

Первый раз про такой слышу. А где он может находиться?

Сажевый фильтр стоит в глушаке,чтобы экологию не засарять,его надо чистить заливать присадки,возле топливного бака есть небольшой бачок вот туда льют присадки для сажевого фильтра,а вообще его лучше удалить,у нас этот фильтр забился и машина не подрывала уже так как раньше,теряется мощьность и всё такое,мы его выбели и всё;)

да я вообще в этих припонах нефига не понимаю.

Блин.... Господа... По-моему этот ваш фильтр называется КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР !!!!!!! КАтализатор проще говоря. Этого зверя у меня давно нет.

На бензине это католик а на дизеле сажевый фильтр. проблема скорее всего в нем но саажку выкинуть сложнее некоторым машинам нужно перепрошивать мозги

Катализатора давно нет,а лямбда у моей системы одна. Так что дело не в этом.