Клуб любителей Пежо

У меня три вопроса:)

1. Вопросы на уровне чайника, но все таки...Подскажите пожалуйста, какое масло вы заливаете в двигатель, у меня 1,4 бензиновый 1993 года.
Читал что Total Quartz советуют, а вот какую маркировку лучше? Или ваши альтернативы.

2. После езды и выкл. зажигания вентилятор продолжает работать мин 5-10. Поменяли термостат, не помогло. Что это может быть?

3. Спустя месяц езды после покупки сел аккумулятор. Подьехал на заправку, заглушил двигатель, пришел через 5 мин, и она уже не заводится. Толкнули, завели. Проехался мин 5, заглушил и завел без проблем. Но спустя три часа после того как авто постояло, уже снова не заводится. Может ли причиной этому быть этот же злополучний вентилятор, который мог разрядить акум после выкл двигателя. Или еслы бы был нормальный акум, он от вентилятора не сел бы?

Спасибо.

1. Заливаю Shell, ну просто потому что на прежних авто проверенная марка. Total Quartz вроде родное масло для пежо
2. Проблема в датчике температуры, который установлен на корпусе термостата (вообще этих датчиков у тебя должно быть как минимум два - один для управления вентилятором радиатор, второй для указателя в приборной панели). Если окажется, что нужно заменить датчик, будь внимателен при заказе нового - по каталогам elcats и по VIN в экзисте датчик пробивается неверно(!). Если правильно помню и у тебя такой же двигатель (TU3MC), то должен быть коричневый двухконтактный.
3. Скорее всего аккумулятор отдает концы. И вентилятор его ощутимо добивает.

azskit, спасибо! отлично, что есть кому подсказать)