Список форумов » Техника и эксплуатация » Электричество и электроника

 


Начать новую тему Ответить на тему
Автор Сообщение
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:38
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
Распиновка диагностических разъемов PSA

30-канальный диагностический разъем IPC
Изображение
ряд 1
"A" + постоянный
"B" Тахометр
"C" Впрыск топлива/зажигание
"D" Узел электрического вентилятора
"E" Антиблокировка колес
"F" Система кондиционирования воздуха
"G" Автоматическая коробка передач
ряд 2
А + аксессуаров
В «масса»
С Впрыск топлива/зажигание
D Ремни безопасности с пиротехническими преднатяжителями
E Подвеска
F Запоминание регулировок сиденья
I Охранная сигнализация
ряд3
A «масса»
B Тахометр
C Сигнализатор неисправности впрыска - зажигания
D Гидроусилитель рулевого управления с переменным коэффициентом усиления
E Подушка безопасности
H Запирание
I Кодовая противоугонная система

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:39
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
16-канальный диагностический разъем EURO
Изображение
1__+ от замка зажигания__Питание тестера (Максимально A4)
2__Диагностика контура кондиционера воздуха
3__Режим / Шина CAN high__Сигнал частоты вращения / Высокий провод шины CAN DIAG
4__GND «масса» прибора для тестирования
5__S GND Эталонная "масса"
6__K2 / CAN DIAG IS H Разъем диагностики запоминания положения сиденья / Транспондер / Шина Can High Межсистемная
7__K ISO Диагностика двигателя / Автоматическая коробка передач
8__Тест группы вентиляторов / CAN L Тест группы электровентилятора
в 607м Тест двойной аккумуляторной батареи \Для подсоединения блока подачи присадки
9__Реле двигателя Информация реле работающего двигателя
10__K9 Диагностика рулевого усилителя с переменным усилением
11__K3 Диагностика охранной сигнализации
12__K4 Диагностика антиблокировочной системы колес
13__K6 Диагностика суперблокировки / CAN DIAGNOSTIC Low
14__K5 / CAN DIAG IS L Диагностика двигателя / Автоматическая коробка передач / Межсистемная связь по сети CAN Low
15__L (ISO8 ) Питание "постоянный +"
16__+ аккумуляторной батареи


Определить, какой именно диагностический протокол используется на конкретном автомобиле, с достаточной долей вероятности можно по наличию/отсутствию контактов в колодке OBD-II:
ISO 9141/14230___Pin 7
J1850 PWM________Pin 2,Pin 10
J1850 VPW________Pin 2
ISO 15765 CAN____Pin 6,Pin 14

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:39
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
При наличии критической ошибки, на приборной панели автомобиля загорается лампа "MIL" (check engine), которая указывает на необходимость проведения диагностики автомобиля. При этом в памяти контроллера фиксируется пятизначный код ошибки. Коды ошибок OBD II включают в себя три категории:
"P" - is for powertrain codes; код связан с работой двигателя и/или АКПП
"B" - is for body codes; код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
"C" - is for chassis codes. код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Категория указывается в первой позиции пятизначного кода ошибки. Вторая позиция в этом коде говорит о стандарте, где
"0" - общий для OBD-II код или "1" - если код производителя.
Третья позиция идентифицирует тип неисправности:
"1" и "2" - неисправности в топливной системе и/или воздухоподачи;
"3" - проблемы в системе зажигания;
"4" - для вспомогательного контроля эмиссии;
"5" - проблемы холостого хода;
"6" - неисправности контроллера и/или его выходных цепей;
"7" и "8" - неисправности трансмиссии.
Четвертая и пятая позиции пятизначного кода ошибки указывают непосредственно на саму ошибку.
Изображение

То есть, код ошибки системы OBD2 P0104 - Неисправность расходомера воздуха - относится к группе Powertrain (двигатель, топливная система, трансмиссия), вторая цифра 0 указывает на то, что код единый для стандарта OBD II, третья цифра 1 говорит нам, что неисправность связана с топливной системой или системой подачи воздуха автомобиля, ну а 2 последние цифры 04 индетифицируют неисправность, в данном случае расходомера воздуха.

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:39
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
сами коды выглядят так
P0400 – P0499 Auxiliary Emission Controls / P0400 – P0499 Вспомогательные системы контроля эмиссии
P0400 Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction / Неверный расход через клапан EGR
P0401 Exhaust Gas Recirculation Flow InsufficientDetected / Недостаточный расход через клапан EGR
P0402 Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected / Избыточный расход через клапан EGR
P0403 ExhaustGasRecirculationControl CircuitMalfunction / Неисправность цепи клапана EGR
P0404 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Range/Performance / Выход за диапазон регулирования системы управления EGR
P0405 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit Low / Низкий уровень сигнала датчика (A) клапана управления EGR
P0406 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit High / Высокий уровень сигнала датчика (A) клапана управления EGR
P0407 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit Low / Низкий уровень сигнала датчика (B) клапана управления EGR
P0408 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit High / Высокий уровень сигнала датчика (B) клапана управления EGR
P0409 Exhaust Gas Recirculation Sensor A Circuit / Неисправность датчика А клапана EGR
P0410 Secondary Air Injection System Malfunction / Система подачи дополнительного воздуха неисправна
P0411 Secondary Air Injection System Incorrect Flow Detected / Подача дополнительного воздуха вне нормы
P0412 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0413 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Open / Обрыв цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0414 Secondary Air Injection System Switching Valve A Circuit Shorted / Короткое замыкание в цепи управления клапаном (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0415 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0416 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Open / Обрыв цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0417 Secondary Air Injection System Switching Valve B Circuit Shorted / Короткое замыкание в цепи управления клапаном (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0418 Secondary Air Injection System Relay A Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления реле (А) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0419 Secondary Air Injection System Relay B Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления реле (B) cистемы подачи дополнительного воздуха
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность системы катализа ниже порога (банк 1)
P0421 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Скорость разогрева катализатора ниже порога (банк 1)
P0422 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность нейтрализатора ниже порога
P0423 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1) / Эффективность нагревателя катализатора ниже порога (банк 1)
P0424 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 1) / Температура нагревателя катализатора ниже порога (банк 1)
P0425 Catalyst Temperature Sensor (Bank 1) / Неисправность датчика температуры катализатора (банк 1)

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:40
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0426 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – выход за диапазон
P0427 Catalyst Temperature Sensor Low (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – низкий уровень сигнала
P0428 Catalyst Temperature Sensor High (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – высокий уровень сигнала
P0429 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 1) / Датчик температуры катализатора (банк 1) – неисправность цепи
P0430 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность сисемы катализа ниже порога (банк 2)
P0431 Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Скорость разогрева катализатора ниже порога (банк 2)
P0432 Main Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность катализатора ниже порога (банк 2)
P0433 Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 2) / Эффективность нагревателя катализатора ниже порога (банк 2)
P0434 Heated Catalyst Temperature Below Threshold (Bank 2) / Температура нагревателя катализатора ниже порога (банк 2)
P0435 Catalyst Temperature Sensor (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2)
P0436 Catalyst Temperature Sensor Range/Performance (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – диапазон/функционирование
P0437 Catalyst Temperature Sensor Low (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – низкий уровень входного сигнала
P0438 Catalyst Temperature Sensor High (Bank 2) / Датчик температуры каталитического нейтрализатора (банк 2) – высокий уровень входного сигнала
P0439 Catalyst Heater Control Circuit (Bank 2) / Нагреватель катализатора (банк 2) – неисправность электрической цепи
P0440 Evaporative Emission Control System Malfunction / Неисправность цепи управления адсорбером
P0441 Evaporative Emission Control System Incorrect Purge Flow / Система улавливания паров бензина, неверный расход воздуха через клапан продувки адсорбера
P0442 Evaporative Emission Control System Leak Detected (small leak) / Малая пропускная способность адсорбера
P0443 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit / Клапан продувки адсорбера, неисправность управления
P0444 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Open / Цепь управления клапана адсорбера замкнута на +12В
P0445 Evaporative Emission Control System Purge Control Valve Circuit Shorted / Цепь управления клапана адсорбера замкнута на массу
P0446 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи контроля положения клапана адсорбера
P0447 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Open / Обрыв цепи контроля положения клапана адсорбера
P0448 Evaporative Emission Control System Vent Control Circuit Shorted / Короткое замыкание цепи контроля положения клапана адсорбера
P0449 Evaporative Emission Control System Vent Valve/Solenoid Circuit Malfunction / Неисправность цепи электромагнитного клапана адсорбера
P0450 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction / Неисправность датчика давления паров адсорбера

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:40
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0451 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления паров адсорбера
P0452 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления паров адсорбера
P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления паров адсорбера
P0454 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления паров адсорбера
P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (large leak) / Избыточная пропускная способность адсорбера
P0456 Evaporative Emission Control System Leak Detected (very small leak) / Адсорбер – слишком малая утечка
P0457 Evaporative Emission Control System Leak Detected (fuel cap loose/off) / Адсорбер – обнаружена утечка
P0458 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit Low / Клапан адсорбера низкий уровень
P0459 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit High / Клапан адсорбера высокий уровень
P0460 Fuel Level Sensor A Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика уровня топлива
P0461 Fuel Level Sensor A Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика уровня топлива
P0462 Fuel Level Sensor A Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0463 Fuel Level Sensor A Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива
P0464 Fuel Level Sensor A Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика уровня топлива
P0465 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Malfunction / Неисправность цепи датчика потока адсорбера
P0466 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика потока адсорбера
P0467 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика потока адсорбера
P0468 EVAP Purge Flow Sensor Circuit High Input / высокий уровень сигнала датчика потока адсорбера
P0469 EVAP Purge Flow Sensor Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика потока адсорбера
P0470 Exhaust Pressure Sensor Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления выхлопа
P0471 Exhaust Pressure Sensor Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления выхлопа
P0472 Exhaust Pressure Sensor Low / Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопа
P0473 Exhaust Pressure Sensor High / Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопа
P0474 Exhaust Pressure Sensor Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления выхлопа
P0475 Exhaust Pressure Control Valve Malfunction / Неисправность клапана контроля давления выхлопа
P0476 Exhaust Pressure Control Valve Range/Performance / Клапан контроля давления выхлопа -не действует
P0477 Exhaust Pressure Control Valve Low / Клапан контроля давления выхлопа в нижнем положении
P0478 Exhaust Pressure Control Valve High / Клапан контроля давления выхлопа в верхнем положении

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:40
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
0479 Exhaust Pressure Control Valve Intermittent / Неустойчивая работа клапан контроля давления выхлопа
P0480 Cooling Fan I Control Circuit Malfunction / Цепь управления реле вентилятора 1 системы охлаждения, обрыв или замыкание
P0481 Cooling Fan 2 Control Circuit Malfunction / Цепь управления реле вентилятора 2 системы охлаждения, обрыв или замыкание
P0482 Cooling Fan 3 Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления вторым вентилятором охлаждения
P0483 Cooling Fan Rationality Check Malfunction / Перегрузка вентилятора охлаждения
P0484 Cooling Fan Circuit Over Current / Не прошел тест вентилятора охлаждения
P0485 Cooling Fan Power/Ground Circuit Malfunction / Замыкание в цепи "+" питания или заземления вентилятора охлаждения
P0486 Exhaust Gas Recirculation Sensor B Circuit / Неисправность цепи управления клапаном В EGR
P0487 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit / EGR, датчик дроссельной заслонки -неисправность
P0488 Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Range/Performance / EGR, датчик дроссельной заслонки -выход за диапазон
P0489 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit Low / EGR - низкий уровень
P0490 Exhaust Gas Recirculation Control Circuit High / EGR - высокий уровень
P0491 Secondary Air Injection System (Bank 1) / Неисправность системы вторичного воздуха (банк 1)
P0492 Secondary Air Injection System (Bank 2) / Неисправность системы вторичного воздуха (банк 2)
P0493 Fan Overspeed / Вентилятор охлаждения – превышение оборотов
P0494 Fan Speed Low / Вентилятор охлаждения – низкие обороты
P0495 Fan Speed High / Вентилятор охлаждения – высокие обороты
P0496 Evaporative Emission System High Purge Flow / Адсорбер – большой поток
P0497 Evaporative Emission System Low Purge Flow / Адсорбер – малый поток
P0498 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit Low / Цепь управления адсорбера – высокий уровень
P0499 Evaporative Emission System Vent Valve Control Circuit High / Цепь управления адсорбера – низкий уровень
P0500 – P0599 Vehicle Speed, Idle Control, and Auxiliary Inputs / P0500 – P0599 Контроль скорости автомобиля, системы холостого хода и других систем
P0500 Vehicle Speed Sensor A Malfunction / Датчик скорости автомобиля неисправен
P0501 Vehicle Speed Sensor A Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика скорости
P0502 Vehicle Speed Sensor A Low Input / Низкий уровень сигнала датчика скорости
P0503 Vehicle Speed Sensor A Intermittent/Erratic/High / Датчик скорости автомобиля, неустойчивый сигнал
P0504 Brake Switch A/B Correlation / Несогласованная работа выключателей А/В педали тормоза -Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
P0505 Idle Air Control System Malfunction / Неисправность в системе регулирования холостого хода
P0506 Idle Air Control System RPM Lower Than Expected / Регулятор холостого хода заблокирован, низкие обороты холостого хода
P0507 Idle Air Control System RPM Higher Than Expected / Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты холостого хода
P0508 Idle Air Control System Circuit Low / Регулятор ХХ низкий уровень
P0509 Idle Air Control System Circuit High / Регулятор ХХ высокий уровень

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:40
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction / Неисправность датчика закрытого положения дроссельной заслонки
P0511 Idle Air Control Circuit / Регулятор ХХ неисправность
P0512 Starter Request Circuit / Неисправность цепи запроса стартера
P0513 Incorrect Immobilizer Key / Неправильный ключ иммобилизатора
P0514 Battery Temperature Sensor Circuit Range/Performance / Датчик температуры аккумулятора – выход за диапазон
P0515 Battery Temperature Sensor Circuit / Датчик температуры аккумулятора – неисправность
P0516 Battery Temperature Sensor Circuit Low / Датчик температуры аккумулятора – низкий уровень
P0517 Battery Temperature Sensor Circuit High / Датчик температуры аккумулятора – высокий уровень
P0518 Idle Air Control Circuit Intermittent / Регулятор ХХ – неустойчивый сигнал
P0519 Idle Air Control System Performance / Регулятор ХХ – ошибка исполнения
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления масла
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления масла
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage / Низкий уровень сигнала датчика давления масла
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage / Высокий уровень сигнала датчика давления масла
P0524 Engine Oil Pressure Too Low / Низкое давление масла
P0525 Cruise Control Servo Control Circuit Range/Performance / Управление соленоидом круиз-контроля – выход за диапазон
P0526 Fan Speed Sensor Circuit / Датчик скорости вентилятора охлаждения – неисправность
P0527 Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance / Датчик скорости вентилятора охлаждения – выход за диапазон
P0528 Fan Speed Sensor Circuit No Signal / Датчик скорости вентилятора охлаждения – нет сигнала
P0529 Fan Speed Sensor Circuit Intermittent / Датчик скорости вентилятора охлаждения – неустойчивый сигнал
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction / Ошибка сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления хладагента кондиционера
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss / Утечка хладагента из кондиционера
P0535 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit / Датчик температуры кондиционера – неисправность
P0536 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Range/Performance / Датчик температуры кондиционера – выход за диапазон
P0537 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Low / Датчик температуры кондиционера – низкий уровень
P0538 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit High / Датчик температуры кондиционера – высокий уровень

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:41
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0539 A/C Evaporator Temperature Sensor Circuit Intermittent / Датчик температуры кондиционера – неустойчивый сигнал
P0540 Intake Air Heater A Circuit / Нагреватель впускного воздуха А – неисправность
P0541 Intake Air Heater A Circuit Low / Нагреватель впускного воздуха А – низкий уровень
P0542 Intake Air Heater A Circuit High / Нагреватель впускного воздуха А – высокий уровень
P0543 Intake Air Heater A Circuit Open / Нагреватель впускного воздуха А – обрыв
P0544 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – неисправность
P0545 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – низкий уровень
P0546 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 1 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 1) – высокий уровень
P0547 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – неисправность
P0548 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Low (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – низкий уровень
P0549 Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit High (Bank 2 Sensor 1) / Датчик температуры EGR (банк 2) – высокий уровень
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction / Неисправность в цепи датчика давления ГУР
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Выход за диапазон сигнала датчика давления ГУР
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input / Низкий уровень сигнала датчика давления ГУР
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input / Высокий уровень сигнала датчика давления ГУР
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent / Неустойчивый сигнал датчика давления ГУР
P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit / Датчик давления тормоза – неисправность
P0556 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Range/Performance / Датчик давления тормоза – выход за диапазон
P0557 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Low Input / Датчик давления тормоза – низкий уровень
P0558 Brake Booster Pressure Sensor Circuit High Input / Датчик давления тормоза – высокий уровень
P0559 Brake Booster Pressure Sensor Circuit Intermittent / Датчик давления тормоза – неустойчивый сигнал
P0560 System Voltage Malfunction / Бортовое напряжение ниже порога работоспособности системы
P0561 System Voltage Unstable / Нестабильное напряжение бортовой сети
P0562 System Voltage Low / Бортовое напряжение, низкий уровень
P0563 System Voltage High / Бортовое напряжение, высокий уровень
P0564 Cruise Control M ulti-Function Input A Circuit / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -неисправность
P0565 Cruise Control On Signal Malfunction / Неверный сигнал ON круиз-контроля
P0566 Cruise Control Off Signal Malfunction / Неверный сигнал OFF круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction / Неверный сигнал RESUME круиз-контроля
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction / Неверный сигнал SET круиз-контроля

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:41
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction / Неверный сигнал движения накатом круиз-контроля
P0570 Cruise Control Accelerate Signal Malfunction / Неверный сигнал ускорения круиз-контроля
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction / Нет сигнала торможения круиз-контроля
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low / Низкий уровень сигнала торможения круиз-контроля
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High / Высокий уровень сигнала торможения круиз-контроля
P0574 Cruise Control System - Vehicle Speed Too High / Система круиз-контроля - cлишком высокое значение скорости
P0575 Cruise Control Input Circuit / Круиз-контроль -неисправность входной цепи
P0576 Cruise Control Input Circuit Low / Круиз-контроль -низкий уровень входной цепи
P0577 Cruise Control Input Circuit High / Круиз-контроль -высокий уровень входной цепи
P0578 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Stuck / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля поврежден
P0579 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Range/Performance / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -выход за диапазон
P0580 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit Low / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -низкий уровень
P0581 Cruise Control Multi-Function Input A Circuit High / Многофункциональный переключатель А круиз-контроля -высокий уровень
P0582 Cruise Control Vacuum Control Circuit/Open / Круиз-контроль, вакуум-контроль -обрыв цепи
P0583 Cruise Control Vacuum Control Circuit Low / Круиз-контроль, вакуум-контроль -низкий уровень
P0584 Cruise Control Vacuum Control Circuit High / Круиз-контроль, вакуум-контроль -высокий уровень
P0585 Cruise Control Multi-Function Input A/B Correlation / Несоответствие переключателей А и B круиз-контроля
P0586 Cruise Control Vent Control Circuit/Open / Круиз контроль, воздушный клапан -разрыв цепи
P0587 Cruise Control Vent Control Circuit Low / Круиз контроль, воздушный клапан -низкий уровень
P0588 Cruise Control Vent Control Circuit High / Круиз контроль, воздушный клапан -высокий уровень
P0589 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля – неисправность
P0590 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Stuck / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля поврежден
P0591 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Range/Performance / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -выход за диапазон
P0592 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit Low / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -низкий уровень
P0593 Cruise Control Multi-Function Input B Circuit Circuit High / Многофункциональный переключатель B круиз-контроля -высокий уровень
P0594 Cruise Control Servo Control Circuit/Open / Управление соленоидом круиз-контроля -обрыв цепи
P0595 Cruise Control Servo Control Circuit Low / Управление соленоидом круиз-контроля -низкий уровень

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:41
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0596 Cruise Control Servo Control Circuit High / Управление соленоидом круиз-контроля -высокий уровень
P0597 Thermostat Heater Control Circuit/Open / Управление нагревателем термостата -обрыв цепи
P0598 Thermostat Heater Control Circuit Low / Управление нагревателем термостата -низкий уровень
P0599 Thermostat Heater Control Circuit High / Управление нагревателем термостата -высокий уровень
P0600 – P0699 Computer and Auxiliary Inputs / P0600 – P0699 Блоки управления ECM/PCM/TCM и другие системы
P0600 Serial Communication Link Malfunction / Ошибка линии связи
P0601 Internal Control Module Memory Check Sum Error / Ошибка контрольной суммы FLASH-памяти
P0602 Control Module Programming Error / Ошибка модуля управления
P0603 Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error / Ошибка контрольной суммы внешнего ОЗУ
P0604 Internal Control Module Random Access Memory (RAM) Error / Ошибка контрольной суммы внутреннего ОЗУ
P0605 Internal Control Module Read Only Memory (ROM) Error / Ошибка ПЗУ
P0606 ECM/PCM Processor Fault / ECM/PCM, ошибка процессора
P0607 Control M odule Performance / ECM/PCM, ошибка функционирования
P0608 Control Module VSS Output A Malfunction / Ошибка выхода А контрольного модуля VSS
P0609 Control Module VSS Output B Malfunction / Ошибка выхода В контрольного модуля VSS
P0610 Control Module Vehicle Options Error / ЭБУ -ошибка настроек автомобиля
P0611 Fuel Injector Control Module Performance / Управление впрыском топлива -ошибка выполнения
P0612 Fuel Injector Control Module Relay Control / Управление впрыском топлива -неисправность управляющего реле
P0613 TCM Processor / Блок управления трансмиссией -ошибка процессора
P0614 ECM / TCM Incompatible / ЭБУ / блок управления трансмиссией -несоответствие
P0615 Starter Relay Circuit / Цепь управления реле стартера -обрыв цепи
P0616 Starter Relay Circuit Low / Цепь управления реле стартера -замыкание на массу
P0617 Starter Relay Circuit High / Цепь управления реле стартера -замыкание на +12В
P0618 Alternative Fuel Control Module KAM Error / Альтернативный блок контроля топлива -ошибка внешней памяти
P0619 Alternative Fuel Control Module RAM/ROM Error / Альтернативный блок контроля топлива -ошибка ОЗУ/ПЗУ
P0620 Generator Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления генератором
P0621 Generator Lamp/L Terminal Circuit Malfunction / Неисправность цепи лампы зарядки генератора
P0622 Generator Field/F Terminal Circuit Malfunction / Неисправность цепи обмотки возбуждения генератора
P0623 Generator Lamp Control Circuit / Неисправность цепи контроля лампы генератора
P0624 Fuel Cap Lamp Control Circuit / Неисправность цепи контроля лампы залива горловины
P0625 Generator Field/F Terminal Circuit Low / Вывод обмотки возбуждения генератора -низкий уровень сигнала
P0626 Generator Field/F Terminal Circuit High / Вывод обмотки возбуждения генератора -высокий уровень сигнала

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:41
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0627 Fuel Pump A Control Circuit /Open / Управление топливным насосом -обрыв цепи
P0628 Fuel Pump A Control Circuit Low / Управление топливным насосом -низкий уровень сигнала
P0629 Fuel Pump A Control Circuit High / Управление топливным насосом -высокий уровень сигнала
P0630 VIN Not Programmed or Incompatible - ECM/PCM / Не запрограммирован или не соответствует идентификационному номеру автомобиля - ECM/PCM
P0631 VIN Not Programmed or Incompatible – TCM / Не запрограммирован или не соответствует идентификационному номеру автомобиля - TCM
P0632 Odometer Not Programmed – ECM/PC / Одометр не запрограммирован - ECM/PCM
P0633 Immobilizer Key Not Programmed - ECM/PCM / Не запрограммирован ключ иммобилайзера - ECM/PCM
P0634 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Too High / ECM/PCM/TCM -слишком высокая внутренняя температура
P0635 Power Steering Control Circuit / Управление усилителем рулевого управления -неисправность электрической цепи
P0636 Power Steering Control Circuit Low / Управление усилителем рулевого управления -низкий уровень сигнала
P0637 Power Steering Control Circuit High / Управление усилителем рулевого управления -высокий уровень сигнала
P0638 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 1) / Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 диапазон/функционирование
P0639 Throttle Actuator Control Range/Performance (Bank 2) / Управление приводом дроссельной заслонки, банк 2 диапазон/функционирование
P0640 Intake Air Heater Control Circuit / Управление подогревом воздуха на впуске -неисправность электрической цепи
P0641 Sensor Reference Voltage A Circuit/Open / Опорное напряжение датчика А -обрыв цепи
P0642 Sensor Reference Voltage A Circuit Low / ЭБУ двигателем, управление по детонации -неисправность
P0643 Sensor Reference Voltage A Circuit High / Опорное напряжение датчика А -высокий уровень сигнала
P0644 Driver Display Serial Communication Circuit / Дисплей водителя, передача данных -высокий уровень сигнала
P0645 A/C Clutch Relay Control Circuit / Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера -неисправность электрической цепи
P0646 A/C Clutch Relay Control Circuit Low / Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера -низкий уровень сигнала
P0647 A/C Clutch Relay Control Circuit High / Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера -высокий уровень сигнала
P0648 Immobilizer Lamp Control Circuit / Индикатор иммобилайзера, управление -неисправность электрической цепи
P0649 Speed Control Lamp Control Circuit / Индикатор системы поддержания скорости (круизконтроль), управление -неисправность электрической цепи
P0650 Malfunction Indicator Lamp (MIL) Control Circuit Malfunction / Неисправность контрольной лампы (MIL)
P0651 Sensor Reference Voltage B Circuit/Open / Опорное напряжение датчика В -обрыв цепи
P0652 Sensor Reference Voltage B Circuit Low / Опорное напряжение датчика В -низкий уровень сигнала
P0653 Sensor Reference Voltage B Circuit High / Опорное напряжение датчика В -высокий уровень сигнала

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:41
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0654 Engine RPM Output Circuit Malfunction / Неисправность цепи сигнала частоты вращения
P0655 Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи контрольной лампы перегрева двигателя
P0656 Fuel Level Output Circuit Malfunction / Неисправность цепи датчика уровня топлива
P0657 Actuator Supply Voltage Circuit/Open / Напряжение питания привода -обрыв цепи
P0658 Actuator Supply Voltage Circuit Low / Напряжение питания привода -низкий уровень сигнала
P0659 Actuator Supply Voltage Circuit High / Напряжение питания привода -высокий уровень сигнала
P0660 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 1) / Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 -обрыв цепи
P0661 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 1) / Электормагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 -низкий уровень сигнала
P0662 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 1) / Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 -высокий уровень сигнала
P0663 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit/Open (Bank 2) / Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 -обрыв цепи
P0664 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit Low (Bank 2) / Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 -низкий уровень сигнала
P0665 Intake Manifold Tuning Valve Control Circuit High (Bank 2) / Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 2 -высокий уровень сигнала
P0666 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit / Датчик внутренней температуры ECM/PCM/TCM -неисправность цепи
P0667 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Range/Performance / Датчик внутренней температуры ECM/PCM/TCM -неисправность
P0668 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low / Датчик внутренней температуры ECM/PCM/TCM -низкий уровень сигнала
P0669 PCM/ECM/TCM Internal Temperature Sensor Circuit High / Датчик внутренней температуры ECM/PCM/TCM -высокий уровень сигнала
P0670 Glow Plug Module Control Circuit / Блок управления свечами накаливания -неисправность цепи
P0671 Cylinder 1 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 1 -неисправность эл. цепи
P0672 Cylinder 2 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 2 -неисправность эл. цепи
P0673 Cylinder 3 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 3 -неисправность эл. цепи
P0674 Cylinder 4 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 4 -неисправность эл. цепи
P0675 Cylinder 5 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 5 -неисправность эл. цепи
P0676 Cylinder 6 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 6 -неисправность эл. цепи
P0677 Cylinder 7 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 7 -неисправность эл. цепи
P0678 Cylinder 8 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 8 -неисправность эл. цепи

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:42
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0679 Cylinder 9 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 9 -неисправность эл. цепи
P0680 Cylinder 10 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 10 -неисправность эл. цепи
P0681 Cylinder 11 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 11 -неисправность эл. цепи
P0682 Cylinder 12 Glow Plug Circuit / Свеча накаливания, цилиндр 12 -неисправность эл. цепи
P0683 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit / Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM
P0684 Glow Plug Control Module to PCM Communication Circuit Range/Performance / Связь блока управления свечами накаливания с ECM/PCM – неисправность
P0685 ECM/PCM Power Relay Control Circuit/Open / Реле системы управления двигателем -обрыв цепи
P0686 ECM/PCM Power Relay Control Circuit Low / Реле системы управления двигателем -низкий уровень сигнала
P0687 ECM/PCM Power Relay Control Circuit High / Реле системы управления двигателем -короткое замыкание на массу
P0688 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit /Open / Реле системы управления двигателем -короткое замыкание на "+"
P0689 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit Low / Реле системы управления двигателем -низкий уровень сигнала контрольной цепи
P0690 ECM/PCM Power Relay Sense Circuit High / Реле системы управления двигателем -высокий уровень сигнала контрольной цепи
P0691 Fan 1 Control Circuit Low / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 -низкий уровень сигнала
P0692 Fan 1 Control Circuit High / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 1 -высокий уровень сигнала
P0693 Fan 2 Control Circuit Low / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 -низкий уровень сигнала
P0694 Fan 2 Control Circuit High / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 2 -высокий уровень сигнала
P0695 Fan 3 Control Circuit Low / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 -низкий уровень сигнала
P0696 Fan 3 Control Circuit High / Электродвигатель вентилятора системы охлаждения 3 -высокий уровень сигнала
P0697 Sensor Reference Voltage C Circuit/Open / Опорное напряжение датчика С -обрыв цепи
P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit Low / Опорное напряжение датчика С -низкий уровень сигнала
P0699 Sensor Reference Voltage C Circuit High / Опорное напряжение датчика С -высокий уровень сигнала
P0700 - P0799 Transmission / P0700 — P0799 Трансмиссия
P0700 Transmission Control System (MIL Request) Malfunction / Неисправность системы управления трансмиссией
P0701 Transmission Control System Range/Performance / Выход за дипазон сигнала управления трансмиссией
P0702 Transmission Control System Electrical / Электронная система управления трансмиссией
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction / Переключатель блокировки гидротрансформатора -неисправность

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:42
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction / Неисправность цепи управления муфтой сцепления
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input) / Неисправность датчика положения АКП
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance / Датчик положения АКП -выход за диапазон
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input / Датчик положения АКП -низкий уровень сигнала
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input / Датчик положения АКП -высокий уровень сигнала
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent / Датчик положения АКП -неустойчивый сигнал
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Malfunction / Неисправность датчика температуры масла АКП
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Range/Performance / Датчик температуры масла АКП -выход за диапазон
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Low Input / Датчик температуры масла АКП -низкий уровень сигнала
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit High Input / Датчик температуры масла АКП -высокий уровень сигнала
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor A Circuit Intermittent / Датчик температуры масла АКП -неустойчивый сигнал
P0715 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Malfunction / Неисправность датчика скорости турбины АКП
P0716 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Range/Performance / Датчик скорости турбины АКП -выход за диапазон
P0717 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit No Signal / Датчик скорости турбины АКП -нет сигнала
P0718 Input/Turbine Speed Sensor A Circuit Intermittent / Датчик скорости турбины АКП -неустойчивый сигнал
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low / Переключатель блокировки гидротрансформатора -низкий уровень
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction / Неисправность цепи датчика скорости АКП
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance / Датчик скорости АКП -выход за диапазон
P0722 Output Speed Sensor No Signal / Датчик скорости АКП -нет сигнала
P0723 Output Speed Sensor Intermittent / Датчик скорости АКП -неустойчивый сигнал
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High / Переключатель блокировки гидротрансформатора -высокий уровень
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction / Неисправность цепи датчика частоты вращения двигателя
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance / Датчик частоты вращения двигателя -выход за диапазон
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal / Датчик частоты вращения двигателя -нет сигнала
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent / Датчик частоты вращения двигателя -неустойчивый сигнал
P0729 Gear 6 Incorrect Ratio / Передача 6 -некорректное передаточной число
P0730 Incorrect Gear Ratio / Некорректное передаточное число
P0731 Gear 1 Incorrect ratio / Передача 1 -некорректное передаточной число
P0732 Gear 2 Incorrect ratio / Передача 2 -некорректное передаточной число
P0733 Gear 3 Incorrect ratio / Передача 3 -некорректное передаточной число

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:42
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0734 Gear 4 Incorrect ratio / Передача 4 -некорректное передаточной число
P0735 Gear 5 Incorrect ratio / Передача 5 -некорректное передаточной число
P0736 Reverse incorrect gear ratio / Реверс -некорректное передаточной число
P0737 TCM Engine Speed Output Circuit / Частота вращения коленчатого вала – неисправность цепи
P0738 TCM Engine Speed Output Circuit Low / Частота вращения коленчатого вала – низкий уровень сигнала
P0739 TCM Engine Speed Output Circuit High / Частота вращения коленчатого вала – высокий уровень сигнала
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfunction / Неисправность муфты гидротрансформатора
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off / Муфта гидротрансформатора заблокирована
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stock On / Муфта гидротрансформатора разблокирована
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical / Муфта гидротрансформатора -электроника
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent / Муфта гидротрансформатора -неустойчивая работа
P0745 Pressure Control Solenoid A Malfunction / Неисправность муфты соленоида управления давлением
P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off / Муфта соленоида управления давлением заблокирована
P0747 Pressure Control Solenoid A Stuck On / Муфта соленоида управления давлением разблокирована
P0748 Pressure Control Solenoid A Electrical / Муфта соленоида управления давлением -электроника
P0749 Pressure Control Solenoid A Intermittent / Муфта соленоида управления давлением -неустойчивая работа
P0750 Shift Solenoid A Malfunction / Неисправность включающего соленоида А
P0751 Shift Solenoid A Performance or Stuck Off / Включающий соленоид А заблокирован
P0752 Shift Solenoid A Stuck On / Включающий соленоид А разблокирован
P0753 Shift Solenoid A Electrical / Включающий соленоид А -электроника
P0754 Shift Solenoid A Intermittent / Включающий соленоид А -неустойчивая работа
P0755 Shift Solenoid B Malfunction / Неисправность включающего соленоида B
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stock Off / Включающий соленоид B заблокирован
P0757 Shift Solenoid B Stuck On / Включающий соленоид B разблокирован
P0758 Shift Solenoid B Electrical / Включающий соленоид B -электроника
P0759 Shift Solenoid B Intermittent / Включающий соленоид B -неустойчивая работа
P0760 Shift Solenoid C Malfunction / Неисправность включающего соленоида C
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off / Включающий соленоид C заблокирован
P0762 Shift Solenoid C Stuck On / Включающий соленоид C разблокирован
P0763 Shift Solenoid C Electrical / Включающий соленоид C -электроника
P0764 Shift Solenoid C Intermittent / Включающий соленоид C -неустойчивая работа
P0765 Shift Solenoid D Malfunction / Неисправность включающего соленоида D
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off / Включающий соленоид D заблокирован
P0767 Shift Solenoid D Stuck On / Включающий соленоид D разблокирован
P0768 Shift Solenoid D Electrical / Включающий соленоид D -электроника
P0769 Shift Solenoid D Intermittent / Включающий соленоид D -неустойчивая работа
P0770 Shift Solenoid E Malfunction / Неисправность включающего соленоида E
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off / Включающий соленоид E заблокирован
P0772 Shift Solenoid E Stuck On / Включающий соленоид E разблокирован

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:42
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0773 Shift Solenoid E Electrical / Включающий соленоид E -электроника
P0774 Shift Solenoid E Intermittent / Включающий соленоид E -неустойчивая работа
P0775 Pressure Control Solenoid B / Электромагнитный клапан управления давлением В -неисправность
P0776 Pressure Control Solenoid B Performance or Stuck Off / Электромагнитный клапан управления давлением В -ошибка функционирования
P0777 Pressure Control Solenoid B Stuck on / Электромагнитный клапан управления давлением В -"залипание" во включенном состоянии
P0778 Pressure Control Solenoid B Electrical / Электромагнитный клапан управления давлением В -электрическая неисправность
P0779 Pressure Control Solenoid B Intermittent / Электромагнитный клапан управления давлением В -ненадежный контакт в цепи
P0780 Shift Malfunction / Неисправность переключателя АКП
P0781 1-2 Shift Malfunction / Ошибка переключения с 1 передачи на 2
P0782 2-3 Shift Malfunction / Ошибка переключения с 2 передачи на 3
P0783 3-4 Shift Malfunction / Ошибка переключения с 3 передачи на 4
P0784 4-5 Shift Malfunction / Ошибка переключения с 4 передачи на 5
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction / Неисправность соленоида синхронизации
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance / Соленоид синхронизации -выход за рабочий режим
P0787 Shift/Timing Solenoid Low / Соленоид синхронизации -замыкание на массу
P0788 Shift/Timing Solenoid High / Соленоид синхронизации -замыкание на +12В
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent / Соленоид синхронизации -неустойчивая работа
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction / Неисправность цепи переключателя АКП норма/спорт
P0791 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit / Датчик частоты вращения промежуточного вала -неисправность цепи
P0792 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Range/Performance / Датчик частоты вращения промежуточного вала -выход за диапазон
P0793 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit No Signal / Датчик частоты вращения промежуточного вала -нет сигнала
P0794 Intermediate Shaft Speed Sensor A Circuit Intermittent / Датчик частоты вращения промежуточного вала -ненадежный контакт эл. цепи
P0795 Pressure Control Solenoid C / Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП С -неисправность цепи
P0796 Pressure Control Solenoid C Performance or Stuck Off / Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП С -ошибка функционирования или "залипание" в закрытом состоянии
P0797 Pressure Control Solenoid C Stuck on / Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП С - "залипание" во включенном состоянии
P0798 Pressure Control Solenoid C Electrical / Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП С -электрическая неисправность
P0799 Pressure Control Solenoid C Intermittent / Электромагнитный клапан управления давлением рабочей жидкости КПП С -ненадежный контакт эл. Цепи
P0800 — P0899 Transmission / P0800 — P0899 Трансмиссия
P0800 Transfer Case Control System (MIL Request) / Система управления раздаточной коробкой, запрос индикатора неисправности MIL -неисправность электрической цепи
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи запрещения реверса
P0802 Transmission Control System MIL Request Circuit/Open / Система управления трансмиссией, запрос индикатора неисправности MIL – обрыв цепи

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:42
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction / Неисправность цепи соленоида повышения передачи
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction / Неисправность контрольной лампы включения повышенной передачи
P0805 Clutch Position Sensor Circuit / Датчик сцепления -обрыв
P0806 Clutch Position Sensor Circuit Range/Performance / Датчик сцепления -проблемы диапазона/производительности
P0807 Clutch Position Sensor Circuit Low / Датчик сцепления – низкий сигнал
P0808 Clutch Position Sensor Circuit High / Датчик сцепления -высокий сигнал
P0809 Clutch Position Sensor Circuit Intermittent / Датчик сцепления -прерывание сигнала
P0810 Clutch Position Control Error / Датчик сцепления -ошибка управления
P0811 Excessive Clutch Slippage / Большое проскальзывание сцепления
P0812 Reverse Input Circuit / Задний ход -обрыв входной цепи
P0813 Reverse Output Circuit / Задний ход -обрыв выходной цепи
P0814 Transmission Range Display Circuit / Индикатор положения АТ -сбой в цепи
P0815 Upshift Switch Circuit / Включение повышенной передачи -обрыв цепи
P0816 Downshift Switch Circuit / Включение пониженной передачи -обрыв цепи
P0817 Starter Disable Circuit / Сигнал блокировки стартера
P0818 Driveline Disconnect Switch Input Circuit / Размыкатель положения АТ "парковка" -сбой в цепи
P0819 Up and Down Shift Switch to Transmission Range Correlation / Положение переключателя повышения/понижения передачи не соответствует факт.состоянию АТ
P0820 Gear Lever X-Y Position Sensor Circuit / Датчик X-Y коробки передач -обрыв цепи
P0821 Gear Lever X Position Circuit / Датчик X коробки передач -обрыв цепи
P0822 Gear Lever Y Position Circuit / Датчик Y коробки передач -обрыв цепи
P0823 Gear Lever X Position Circuit Intermittent / Датчик X коробки передач -прерывистый сигнал
P0824 Gear Lever Y Position Circuit Intermittent / Датчик Y коробки передач -прерывистый сигнал
P0825 Gear Lever Push-Pull Switch (Shift Anticipate) / Контроль переключения передач -входной сигнал
P0826 Up and Down Shift Switch Circuit / Контроль переключения передач -входной сигнал
P0827 Up and Down Shift Switch Circuit Low / Контроль переключения передач — низкий уровень входного сигнала
P0828 Up and Down Shift Switch Circuit High / Контроль переключения передач -высокий уровень входного сигнала
P0829 5-6 Shift / Контроль переключения передач 5-6
P0830 Clutch Pedal Switch A Circuit / Положение педали сцепления переключатель A - обрыв цепи
P0831 Clutch Pedal Switch A Circuit Low / Положение педали сцепления переключатель A - низкий уровень сигнала
P0832 Clutch Pedal Switch A Circuit High / Положение педали сцепления переключатель A - высоки уровень сигнала
P0833 Clutch Pedal Switch B Circuit / Положение педали сцепления переключатель B - обрыв цепи
P0834 Clutch Pedal Switch B Circuit Low / Положение педали сцепления переключатель B - низкий уровень сигнала
P0835 Clutch Pedal Switch B Circuit High / Положение педали сцепления переключатель B - высоки уровень сигнала
P0836 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit / Включение полного привода -обрыв цепи

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:43
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0837 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Range/Performance / Включение полного привода -недостоверный сигнал
P0838 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit Low / Включение полного привода -низкий уровень сигнала
P0839 Four Wheel Drive (4WD) Switch Circuit High / Включение полного привода -высокий уровень сигнала
P0840 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit / Датчик A давления в гидросистеме КП -сбой в электрической цепи
P0841 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Range/Performance / Датчик A давления в гидросистеме КП -недостоверный сигнал
P0842 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Low / Датчик A давления в гидросистеме КП -низкий уровень сигнала
P0843 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit High / Датчик A давления в гидросистеме КП -высокий уровень сигнала
P0844 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch A Circuit Intermittent / Датчик A давления в гидросистеме КП -обрыв цепи
P0845 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit / Датчик B давления в гидросистеме КП -сбой в электрической цепи
P0846 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Range/Performance / Датчик B давления в гидросистеме КП -недостоверный сигнал
P0847 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Low / Датчик A давления в гидросистеме КП -низкий уровень сигнала
P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit High / Датчик A давления в гидросистеме КП -высокий уровень сигнала
P0849 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch B Circuit Intermittent / Датчик A давления в гидросистеме КП -обрыв цепи
P0850 Park/Neutral Switch Input Circuit / Датчик включения нейтрали (PNP) - обрыв цепи
P0851 Park/Neutral Switch Input Circuit Low / Датчик включения нейтрали (PNP) - низкий уровень сигнал
P0852 Park/Neutral Switch Input Circuit High / Датчик включения нейтрали (PNP) - высокий уровень сигнала
P0853 Drive Switch Input Circuit / Датчик переключения передач -обрыв цепи
P0854 Drive Switch Input Circuit Low / Датчик переключения передач -низкий уровень сигнала
P0855 Drive Switch Input Circuit High / Датчик переключения передач -высокий уровень сигнала
P0856 Traction Control Input Signal / Контроль тягового усилия -сбой
P0857 Traction Control Input Signal Range/Performance / Контроль тягового усилия -недостоверный сигнал
P0858 Traction Control Input Signal Low / Контроль тягового усилия -низкий уровень сигнала
P0859 Traction Control Input Signal High / Контроль тягового усилия -высокий уровень сигнала
P0860 Gear Shift Module Communication Circuit / Коммуникация с блоком переключения передач -обрыв цепи
P0861 Gear Shift Module Communication Circuit Low / Коммуникация с блоком переключения передач -низкий уровень сигнала
P0862 Gear Shift Module Communication Circuit High / Коммуникация с блоком переключения передач -высокий уровень сигнала
P0863 TCM Communication Circuit / Коммуникация с блоком управления КП -сбой в электрической цепи

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:43
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0864 TCM Communication Circuit Range/Performance / Коммуникация с блоком управления КП -недостоверный сигнал
P0865 TCM Communication Circuit Low / Коммуникация с блоком управления КП -низкий уровень сигнала
P0866 TCM Communication Circuit High / Коммуникация с блоком управления КП -высокий уровень сигнала
P0867 Transmission Fluid Pressure / Датчик давления рабочей жидкости КПП
P0868 Transmission Fluid Pressure Low / Датчик давления рабочей жидкости КПП -низкий уровень сигнала
P0869 Transmission Fluid Pressure High / Датчик давления рабочей жидкости КПП -высокий уровень сигнала
P0870 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit / Датчик C давления рабочей жидкости КПП -обрыв цепи
P0871 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance / Датчик C давления рабочей жидкости КПП -недостоверный сигнал
P0872 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Low / Датчик C давления рабочей жидкости КПП -низкий уровень сигнала
P0873 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit High / Датчик C давления рабочей жидкости КПП -высокий уровень сигнала
P0874 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Intermittent / Датчик C давления рабочей жидкости КПП -прерывистый сигнал
P0875 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit / Датчик D давления рабочей жидкости КПП -обрыв цепи
P0876 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Range/Performance / Датчик D давления рабочей жидкости КПП -недостоверный сигнал
P0877 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Low / Датчик D давления рабочей жидкости КПП -низкий уровень сигнала
P0878 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit High / Датчик D давления рабочей жидкости КПП -высокий уровень сигнала
P0879 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch D Circuit Intermittent / Датчик D давления рабочей жидкости КПП -прерывистый сигнал
P0880 TCM Power Input Signal / Питание блока управления КПП -обрыв цепи
P0881 TCM Power Input Signal Range/Performance / Питание блока управления КПП -недостоверный сигнал
P0882 TCM Power Input Signal Low / Питание блока управления КПП -низкий уровень сигнала
P0883 TCM Power Input Signal High / Питание блока управления КПП -высокий уровень сигнала
P0884 TCM Power Input Signal Intermittent / Питание блока управления КПП -прерывистый сигнал
P0885 TCM Power Relay Control Circuit/Open / Реле питание блока управления КПП -цепь разомкнута
P0886 TCM Power Relay Control Circuit Low / Реле питание блока управления КПП -низкий уровень сигнала
P0887 TCM Power Relay Control Circuit High / Реле питание блока управления КПП -высокий уровень сигнала
P0888 TCM Power Relay Sense Circuit / Реле питание блока управления КПП -обрыв цепи управления
P0889 TCM Power Relay Sense Circuit Range/Performance / Реле питание блока управления КПП -недостоверный сигнал
P0890 TCM Power Relay Sense Circuit Low / Реле питание блока управления КПП -низкий уровень сигнала

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:43
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0891 TCM Power Relay Sense Circuit High / Реле питание блока управления КПП -высокий уровень сигнала
P0892 TCM Power Relay Sense Circuit Intermittent / Реле питание блока управления КПП -прерывистый сигнал
P0893 Multiple Gears Engaged / Многократная попытка одновременного включения передач АТ
P0894 Transmission Component Slipping / Проскальзывание АТ
P0895 Shift Time Too Short / Время переключения мало
P0896 Shift Time Too Long / Время переключения велико
P0897 Transmission Fluid Deteriorated / Ухудшение состояния рабочей жидкости КПП
P0898 Transmission Control System MIL Request Circuit Low / Управление КПП -запрос неисправности (MIL) -низкий уровень сигнала
P0899 Transmission Control System MIL Request Circuit High / Управление КПП -запрос неисправности (MIL) -высокий уровень сигнала

P0900 – P0999 Transmission / P0900 – P0999 Трансмиссия
P0900 Clutch Actuator Circuit/Open / Привод сцепления -цепь разомкнута
P0901 Clutch Actuator Circuit Range/Performance / Привод сцепления -недостоверный сигнал
P0902 Clutch Actuator Circuit Low / Привод сцепления -низкий уровень сигнала
P0903 Clutch Actuator Circuit High / Привод сцепления -высокий уровень сигнала
P0904 Gate Select Position Circuit / Цепь выбора состояния блока клапанов АТ -сбой
P0905 Gate Select Position Circuit Range/Performance / Цепь выбора состояния блока клапанов АТ -недостоверный сигнал
P0906 Gate Select Position Circuit Low / Цепь выбора состояния блока клапанов АТ -низкий уровень сигнала
P0907 Gate Select Position Circuit H igh / Цепь выбора состояния блока клапанов АТ -высокий уровень сигнала
P0908 Gate Select Position Circuit Interm ittent / Цепь выбора состояния блока клапанов АТ -прерывистый сигнала
P0909 Gate Select C ontrol Error / Блок клапанов АТ -механическая неисправность
P0910 Gate Select Actuator Circuit/Open / Актюатор переключения блока клапанов АТ -обрыв цепи
P0911 Gate Select Actuator Circuit Range/Performance / Актюатор переключения блока клапанов АТ -недостоверный сигнал
P0912 Gate Select Actuator Circuit Low / Актюатор переключения блока клапанов АТ -низкий сигнал
P0913 Gate Select Actuator Circuit H igh / Актюатор переключения блока клапанов АТ -высокий сигнал
P0914 Gear Shift Position C ircuit / Селектор АКП -сбой в электрической цепи
P0915 Gear Shift Position C ircuit Range/Performance / Селектор АКП -недостоверный сигнал
P0916 Gear Shift Position Circuit Low / Селектор АКП -низкий уровень сигнала
P0917 Gear Shift Position Circuit High / Селектор АКП -высокий уровень сигнала
P0918 Gear Shift Position C ircuit Intermittent / Селектор АКП -прерывистый сигнал
P0919 Gear Shift Position Control Error / Селектор АКП -сбой
P0920 Gear Shift Forward Actuator Circuit/Open / Привод включения переднего хода -цепь разомкнута
P0921 Gear Shift Forward Actuator Circuit Range/Performance / Привод включения переднего хода -недостоверный сигнал
P0922 Gear Shift Forward Actuator Circuit Low / Привод включения переднего хода -низкий уровень сигнала

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:43
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0923 Gear Shift Forward Actuator Circuit High / Привод включения переднего хода -высокий уровень сигнала
P0924 Gear Shift Reverse Actuator Circuit/Open / Привод включения заднего хода -цепь разомкнута
P0925 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Range/Performance / Привод включения заднего хода -недостоверный сигнал
P0926 Gear Shift Reverse Actuator Circuit Low / Привод включения заднего хода -низкий уровень сигнала
P0927 Gear Shift Reverse Actuator Circuit High / Привод включения заднего хода -высокий уровень сигнала
P0928 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit/Open / Соленоид блокировки передачи -цепь разомкнута
P0929 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit Range/Performance / Соленоид блокировки передачи -недостоверный сигнал
P0930 Gear Shift Lock Solenoid C ontrol Circuit Low / Соленоид блокировки передачи -низкий уровень сигнала
P0931 Gear Shift Lock Solenoid Control Circuit High / Соленоид блокировки передачи -высокий уровень сигнала
P0932 Hydraulic Pressure Sensor Circuit / Датчик давления в гидросистеме -сбой в цепи
P0933 Hydraulic Pressure Sensor Range/Performance / Датчик давления в гидросистеме -недостоверный сигнал
P0934 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Low / Датчик давления в гидросистеме -низкий уровень сигнала
P0935 Hydraulic Pressure Sensor Circuit High / Датчик давления в гидросистеме -высокий уровень сигнала
P0936 Hydraulic Pressure Sensor Circuit Intermittent / Датчик давления в гидросистеме -прерывистый сигнал
P0937 Hydraulic O il Temperature Sensor Circuit / Датчик температуры масла в гидросистеме -сбой в цепи
P0938 Hydraulic O il Temperature Sensor Circuit Range/Performance / Датчик температуры масла в гидросистеме -недостоверный сигнал
P0939 Hydraulic O il Temperature Sensor Circuit Low / Датчик температуры масла в гидросистеме -низкий уровень сигнала
P0940 Hydraulic O il Temperature Sensor Circuit High / Датчик температуры масла в гидросистеме -высокий уровень сигнала
P0941 Hydraulic O il Temperature Sensor Circuit Intermittent / Датчик температуры масла в гидросистеме -прерывистый сигнал
P0942 Hydraulic Pressure Unit / Насос АТ -неисправность
P0943 Hydraulic Pressure U nit C ycling Period Too Short / Насос АТ -повышенная частота пульсации
P0944 Hydraulic Pressure Unit Loss of Pressure / Насос АТ -потеря давления
P0945 Hydraulic Pump Relay C ircuit/Open / Реле гидронасоса -цепь разомкнута
P0946 Hydraulic Pump Relay C ircuit Range/Performance / Реле гидронасоса -недостоверный сигнал
P0947 Hydraulic Pump Relay C ircuit Low / Реле гидронасоса -низкий уровень сигнала
P0948 Hydraulic Pump Relay C ircuit High / Реле гидронасоса -высокий уровень сигнала
P0949 Auto Shift Manual Adaptive Learning Not Complete / Auto shift manual (ASM) - адаптация не выполнена
P0950 Auto Shift M anual Control Circuit / Auto shift manual (ASM) - сбой в цепи
P0951 Auto Shift M anual Control Circuit Range/Performance / Auto shift manual (ASM) - недостоверный сигнал

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:44
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0952 Auto Shift M anual Control Circuit Low / Auto shift manual (ASM) - низкий уровень сигнала
P0953 Auto Shift M anual Control Circuit H igh / Auto shift manual (ASM) - высокий уровень сигнала
P0954 Auto Shift M anual Control Circuit Intermittent / Auto shift manual (ASM) - прерывистый сигнал
P0955 Auto Shift M anual M ode Circuit / Селектор положения АТ -сбой в цепи
P0956 Auto Shift M anual M ode Circuit Range/Performance / Селектор положения АТ -недостоверный сигнал
P0957 Auto Shift Manual Mode Circuit Low / Селектор положения АТ -низкий уровень сигнала
P0958 Auto Shift Manual Mode Circuit High / Селектор положения АТ -высокий уровень сигнала
P0959 Auto Shift Manual Mode Circuit Interm ittent / Селектор положения АТ -прерывистый сигнал
P0960 Pressure Control Solenoid A Control Circuit/Open / Соленоид A контроля давления -цепь управления разомкнута
P0961 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Range/Performance / Соленоид A контроля давления -недостоверный сигнал управления
P0962 Pressure Control Solenoid A Control Circuit Low / Соленоид A контроля давления -низкий уровень сигнала управления
P0963 Pressure Control Solenoid A Control Circuit High / Соленоид A контроля давления -высокий уровень сигнала управления
P0964 Pressure Control Solenoid B Control Circuit/Open / Соленоид B контроля давления -цепь управления разомкнута
P0965 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Range/Performance / Соленоид B контроля давления -недостоверный сигнал управления
P0966 Pressure Control Solenoid B Control Circuit Low / Соленоид B контроля давления -низкий уровень сигнала управления
P0967 Pressure Control Solenoid B Control Circuit High / Соленоид B контроля давления -высокий уровень сигнала управления
P0968 Pressure Control Solenoid C Control Circuit/Open / Соленоид C контроля давления -цепь управления разомкнута
P0969 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Range/Performance / Соленоид C контроля давления -недостоверный сигнал управления
P0970 Pressure Control Solenoid C Control Circuit Low / Соленоид C контроля давления -низкий уровень сигнала управления
P0971 Pressure Control Solenoid C Control Circuit High / Соленоид C контроля давления -высокий уровень сигнала управления
P0972 Shift Solenoid A Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения A -недостоверный сигнал управления
P0973 Shift Solenoid A Control Circuit Low / Соленоид переключения A -низкий уровень сигнала управления
P0974 Shift Solenoid A Control Circuit High / Соленоид переключения A -высокий уровень сигнала управления
P0975 Shift Solenoid B Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения B -недостоверный сигнал управления
P0976 Shift Solenoid B Control Circuit Low / Соленоид переключения B -низкий уровень сигнала управления
P0977 Shift Solenoid B Control Circuit High / Соленоид переключения B -высокий уровень сигнала управления

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:44
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
P0978 Shift Solenoid C Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения C -недостоверный сигнал управления
P0979 Shift Solenoid C Control Circuit Low / Соленоид переключения C -низкий уровень сигнала управления
P0980 Shift Solenoid C Control Circuit High / Соленоид переключения C -высокий уровень сигнала управления
P0981 Shift Solenoid D Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения D -недостоверный сигнал управления
P0982 Shift Solenoid D Control Circuit Low / Соленоид переключения D -низкий уровень сигнала управления
P0983 Shift Solenoid D Control Circuit High / Соленоид переключения D -высокий уровень сигнала управления
P0984 Shift Solenoid E Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения E -недостоверный сигнал управления
P0985 Shift Solenoid E Control Circuit Low / Соленоид переключения E -низкий уровень сигнала управления
P0986 Shift Solenoid E Control Circuit High / Соленоид переключения E -высокий уровень сигнала управления
P0987 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit / Датчик E давления рабочей жидкости КПП -обрыв цепи
P0988 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Range/Performance / Датчик E давления рабочей жидкости КПП -недостоверный сигнал
P0989 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit Low / Датчик E давления рабочей жидкости КПП -низкий уровень сигнала
P0990 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Circuit High / Датчик E давления рабочей жидкости КПП -высокий уровень сигнала
P0991 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch E Intermittent / Датчик E давления рабочей жидкости КПП -прерывистый сигнал
P0992 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit / Датчик F давления рабочей жидкости КПП -обрыв цепи
P0993 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Range/Performance / Датчик F давления рабочей жидкости КПП -недостоверный сигнал
P0994 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit Low / Датчик F давления рабочей жидкости КПП -низкий уровень сигнала
P0995 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Circuit High / Датчик F давления рабочей жидкости КПП -высокий уровень сигнала
P0996 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch F Intermittent / Датчик F давления рабочей жидкости КПП -прерывистый сигнал
P0997 Shift Solenoid F Control Circuit Range/Performance / Соленоид переключения F -недостоверный сигнал управления
P0998 Shift Solenoid F Control Circuit Low / Соленоид переключения F -низкий уровень сигнала управления
P0999 Shift Solenoid F Control Circuit High / Соленоид переключения F -высокий уровень сигнала управления

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
СообщениеДобавлено: 05 апр 2012, 11:44
  

Аватара пользователя
Одмин

Зарегистрирован: 04 апр 2012, 08:26
Сообщения: 1453
Откуда: проспект Пипки\ московский град\
Определить, какой именно диагностический протокол используется на конкретном автомобиле, с достаточной долей вероятности можно по наличию/отсутствию контактов в колодке OBD-II:
ISO 9141/14230___Pin 7
J1850 PWM________Pin 2,Pin 10
J1850 VPW________Pin 2
ISO 15765 CAN____Pin 6,Pin 14
если чё на наших до 2004 года ISO 9141

_________________
Переходи на сторону зла-у нас есть печеньки!
Изображение
Некоторым людям для того чтобы сказать глупость, все равно необходимо подумать.


          Вернуться к началу  
Ответить с цитатой  
 
Начать новую тему Ответить на тему



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1


Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Перейти:  

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения


cron
.
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB